• 阜阳工务段王寨示范队:名师下一线开讲业务技能课


      在铁路线路上,道岔、曲线一直都是关键薄弱设备。岔后附带曲线、S曲线、小半径曲线等如何整正消除病害,从而提升列车运行品质,8月8日上午,在中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段亳州线路车间王寨示范队学习室,线路科工程师牛付涛以自己多年来苦练钻研而取得心得经验为队员们上了一堂精彩的曲线病害检查、分析、整治课。

      理论是实践的基础。科学的理论对实践具有积极的指导作用,在课堂上,工程师牛付涛从曲线的定义入手,引入数理逻辑的理念,不一味的相信曲线台账资料,要去通过曲线要素之间的数理逻辑关系来验证台账曲线资料是否正确。同时还引入了一些曲线计算书本上未曾出现的概念——半径变更率,以半径变更率为基础的中心点半径法,不仅简化了缓和曲线计划正矢的计算,还简化了完整曲线零桩点计划正矢的计算。之后还引入了一弦法,阐述了一弦法在站场内单一圆曲线整正中的应用等。

      实践是理论的检验。上午理论课程结束后,中午天窗点工程师牛付涛带领队员来到现场,即使是似火的骄阳也抵挡不住示范队学员们学习的热情,烈日下小伙子们用钢卷尺测量曲线全长拉测点,测量曲线各测点正矢;利用一弦测量各测点的矢距,计算各测点计划正矢和矢距。现场中,队员们分组协作井然有序,大大的提高了天窗点利用率。天窗结束,牛付涛再次带领队员来到学习室,对理论进行验证和应用,对现场数据进行分析,并制作曲线整治方案。

      课后,队员程少杰说到:“通过理论——实践——理论的授课学习模式,让我更深入理解了今天所学的知识。”队员卢泉宇也是深有体会:“通过此次学习,还让我接触到了很多新的理念和思维方式,为我以后学习和总结经验提供了有利帮助,而且还提升了我的信心,让我心里有了底气,敢去尝试整正曲线。”其他学员们也都表示今天收获颇丰。

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